Ce panneau solaire en silicium monocristallin à haut rendement offre des performances supérieures, même dans des environnements à faible luminosité.le panneau est conçu pour résister à des conditions environnementales extrêmesLe panneau est idéal pour les installations solaires résidentielles et commerciales, offrant une production et une efficacité énergétiques optimales.
Paramètres mécaniques | ||||||||||
Disposition de la batterie | 144 ((6×24) | |||||||||
Boîte de jonction | Boîte de jonction divisée, diodes IP68,3 | |||||||||
ligne de sortie | Pour les pièces détachées, les pièces détachées doivent être placées à l'intérieur de l'emballage. La longueur du fil peut être personnalisée |
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de verre | Un double verre,2.0+2.0 mm de verre semi-tempéré | |||||||||
cadre | cadre en alliage d'aluminium anodisé | |||||||||
Poids du composant | 310,8 kg | |||||||||
Taille du composant | 2278 × 1134 × 30 mm | |||||||||
36 pièces par paille Informations sur l'emballage |
et 180 pièces/armoire plate de 20 pieds,720 pièces/armoire haute de 40 pieds, 720 pièces/13,5m à plat, 864 pièces/17,5m à plat |
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Température de fonctionnement | -40°C à +85°C | |||||||||
Tolérances de puissance |
0°C à 3°C |
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Voltage en circuit ouvert et court-circuit tolérances de courant du circuit |
± 3% | |||||||||
Voltage maximal du système | Le système d'aiguillage doit être équipé d'un système de freinage. | |||||||||
Courant nominal maximal du fusible | 30A | |||||||||
Température de fonctionnement nominale | 45 ± 2 °C | |||||||||
Niveau de protection de sécurité |
Classe II |
Facteur bilatéral | 80 ± 5% | ||||||||
Classification de feu des composants | Type UL 29 | Classe C CEI |
Capacité de charge | ||||||||||
Charge statique maximale à l'avant | 5400 Pa | |||||||||
Charge statique maximale sur le dos | 2400 Pa | |||||||||
Test de grêle | Le diamètre est de 25 mm, et la vitesse d'impact est de 23 m/s. |
Paramètres de performance électrique | |||||||||||
STC:AM1.51000W/m225°C NOCT:AM1.800W/m220°C/m2 | L'incertitude de l'essai de puissance maximale: ± 3% | ||||||||||
Mode composant | Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: | Le nombre d'hectares de l'appareil doit être fixé à la valeur de l'appareil. | Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle. | Le nombre de points de contrôle est le nombre de points de contrôle. | Le nombre total d'équipements utilisés est de: | Le nombre d'hectares de l'appareil doit être fixé à la valeur de l'appareil. | |||||
Conditions d'essai | CST NOCT | CST NOCT | CST NOCT | CST NOCT | CST NOCT | CST NOCT | CST NOCT | ||||
Puissance maximale ((Pmax/W) | 560426.3 | 565430.1 | 570433.9 | 575437.7 | 580442.5 | 585445.5 | 590449.1 | ||||
Le débit de la tension de circuit ouvert (Voc/V) doit être supérieur à: | 50.99 et 48.46 | 51.09 48. Je vous en prie.55 | 51Une.19 48.65 | 51.30 à 48.75 | 514148.86 | 51.51 et 48.96 | 51.63 à 49.07 | ||||
Le débit de courant est supérieur ou égal au débit de courant de l'appareil | 13.89 11. Je vous en prie.16 | 3.97.11 Je vous en prie.22 | 14.05 11. Je vous en prie.29 | 14.14 11. Je vous en prie.35 | 4.22 à 11.42 | 14.30 48 | 14.38 à 11.55 | ||||
Le niveau de tension de puissance maximale (Vmp/V) | 42.82 à 40.69 | 42.91 40. Je vous en prie.78 | 43.00 40. Je vous en prie.87 | 43.11 à 40.97 | 43Un calibre 22.97 | 43.33 et 41.18 | 43Une.44.28 | ||||
Le courant de puissance maximale ((Imp/V) | 13.08 et 10.48 | 13.17 à 10.55 | 13.26 à 10.62 | 13Un calibre 34.68 | 13Un calibre 42 10.75 | 13Une.21 10.82 | 13.59 à 10.89 | ||||
Efficacité des composants (%) | 21.7 | 21.9 | 22.1 | 22.3 | 22.5 | 22.6 | 22.8 |
Le panneau solaire convient aux parcs solaires à grande échelle, aux projets solaires sur les toits pour un usage résidentiel ou commercial,et les systèmes solaires hybrides où l'efficacité spatiale et la puissance maximale sont essentiellesIl est conçu pour résister à diverses conditions environnementales, ce qui en fait un choix idéal pour les zones à températures extrêmes ou à charges mécaniques élevées.
Il soutient le transport aérien et maritime mondial.