400W améliorer le rendement énergétique avec 182 P-type Bifacial Module et monocristalline panneaux de silicium
Description du produit:
Le module bifacial de type 182 P est conçu pour des applications nécessitant une efficacité et une fiabilité élevées.le rendant adapté à une variété d'installations solairesLa conception bifaciale permet de générer de l'énergie des deux côtés, améliorant les performances globales et augmentant le rendement énergétique.ce module est optimisé pour capter plus de lumière solaire et la convertir en énergie utilisable.
Paramètres de performance électrique STC | ||||||||
Type de modèle | 400D ((HBD) 54 (article 182) |
405D ((HBD) 54 (article 182) |
410D (HBD) 54 (article 182) |
415D (HBD) 54 (article 182) |
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Puissance maximale nominale | Pmax ((W) | 400 | 405 | 410 | 415 | |||
Max.Tension de puissance | Vmp ((V) | 31.13 | 31.35 | 31.57 | 31.79 | |||
Max.Current de puissance | Imp ((A) | 12.85 | 12.92 | 12.99 | 13.06 | |||
Voltage en circuit ouvert | Je ne sais pas. | 36.96 | 37.08 | 37.20 | 37.34 | |||
Courant de court-circuit | Le montant de l'indemnité est calculé à partir de la valeur de la dette. | 13.74 | 13.81 | 13.88 | 13.95 | |||
Efficacité du module | (en %) | 20.48 | 20.74 | 21.00 | 21.25 | |||
Tolérance de sortie | (W) | 0 ~ + 5W | ||||||
* STC:Iradiance 1000W/m2, température de cellule 25°C, masse d'air AM1.5. ·Tolérance de mesure de la puissance ± 3%. |
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Paramètres de performance électrique NMOT | ||||||||
Type de modèle | 400D ((HBD) 54 (article 182) |
405D ((HBD) 54 (article 182) |
410D (HBD) 54 (article 182) |
415D (HBD) 54 (article 182) |
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Puissance maximale nominale | Pmax ((W) | 275 | 282 | 287 | 292 | |||
Max.Tension de puissance | Vmp ((V) | 26.55 | 27.12 | 27.50 | 27.87 | |||
Max.Current de puissance | Imp ((A) | 10.36 | 10.40 | 10.44 | 10.48 | |||
Voltage en circuit ouvert | Je ne sais pas. | 34.62 | 34.74 | 34.86 | 35.00 | |||
Courant de court-circuit | Le montant de l'indemnité est calculé à partir de la valeur de la dette. | 11.09 | 11.15 | 11.20 | 11.26 | |||
* NMOT:Iradiance 800W/m2, température de cellule 20°C, vitesse du vent 1m/s. *Tolérance de mesure de la puissance ± 3%. |
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Performance de la structure | ||||||||
Type de cellule solaire | 182 mm mono-cristalline ((Half Cell)) | |||||||
Arrangement de cellules solaires | 108 pièces ((6×18) | |||||||
Dimension du module | Pour les appareils à commande numérique, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à: | |||||||
Le poids | 24.1kg ((35mm)/23.4kg ((30mm) | |||||||
Vitre avant | 2.0 mm, verre trempé hautement transparent avec revêtement antireflet |
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Cadre | Alliage d'aluminium anodisé | |||||||
Boîte de jonction | Rating IP68 | |||||||
Les câbles | 4 mm2, portrait | 400 mm ((+). paysage 200 mm ((- |
Pour les véhicules à moteur électrique Il est de 1400 mm. |
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La longueur peut être personnalisée | ||||||||
DiodeQuantité | 3 pièces | |||||||
Côté avant/arrière | Pour les appareils à combustion | |||||||
Connecteur | Compatible avec MC4 | |||||||
Par palette | 31 pièces ((35 mm) / 36 pièces ((30 mm) | |||||||
Par conteneur ((40'HQ) | 806 pièces ((35 mm) / 936 pièces ((30 mm) | |||||||
Caractéristiques de température | ||||||||
Température de fonctionnement nominale du module | 44 ± 2°C | |||||||
Coefficient de température (Isc) | +0,048% | |||||||
Coefficient de température (Voc) | - 0,26% | |||||||
Coefficient de température (Pmax) | - 0,34% |
Paramètres maximaux | ||||||||
Température de travail | -40 à +85°C | |||||||
Voltage maximal du système | 1500 V en courant continu | |||||||
Courant nominal maximal du fusible | 25A |
Applications:
Idéal pour les exploitations solaires à grande échelle et les installations commerciales sur les toits, où la maximisation de la production d'énergie et l'efficacité de l'utilisation des terres sont cruciales.La conception bifaciale est particulièrement bénéfique dans les zones avec des surfaces réfléchissantes telles que la neige ou les toits de couleur claire, où l'énergie supplémentaire peut être extraite de l'arrière du module.
Méthodes de transport:
Il soutient le transport aérien et maritime mondial.