Cet onduleur hybride est conçu pour offrir une intégration transparente pour les systèmes on/off-grid. Équipé de fonctionnalités avancées telles qu'un contrôleur de charge solaire MPPT 120A intégré et un éclairage RVB,Cet onduleur est idéal pour les applications solaires qui nécessitent une grande efficacité et flexibilitéAvec une tension d'entrée photovoltaïque de 90 à 500 VDC et la possibilité de fonctionner avec ou sans batteries, il optimise la durée de vie de la batterie grâce à sa conception de charge intelligente.L'onduleur prend également en charge les sorties doubles et peut gérer les charges efficacement, qu'ils soient raccordés au réseau ou fonctionnent indépendamment.
Invertisseur | ||||||||
Modèle | SY3.6K | SY4.2K | SY6.2K | |||||
Phases | 1 phase | |||||||
Puissance d'entrée PV maximale | 6200 W | 6200 W | 6500 W | |||||
Puissance de sortie nominale | 3600 W | 4200 W | 6200 W | |||||
Tension nominale en courant continu/Tension maximale en courant continu | 120A | |||||||
L'opération de mise en réseau | ||||||||
Le système de régulation de l'énergie est utilisé. | ||||||||
Tension nominale en courant continu/Tension maximale en courant continu | Le régulateur de tension doit être équipé d'un système de régulation de tension. | |||||||
Voltage de démarrage/voltage d'alimentation initial | Pour les véhicules à moteur à combustion | |||||||
Plage de tension du MPPT | 60 à 450 VDC | |||||||
Courant d'entrée maximal | Les produits de base | Les produits de base | ||||||
Réseau de sortie ((AC)) | ||||||||
Voltage de sortie nominal | Pour les appareils à commande numérique | |||||||
Plage de tension de sortie | 195.5 ~ 253VAC | |||||||
Courant de sortie nominal | 15.7A | 18.2A | 27.0A | |||||
Facteur de puissance | > 0,99 |
L'efficacité | ||||||||
Nombre maximal Conversion Efficacité (DC/AC) | 98% | |||||||
Deux Chargement RÉSULTAT Le pouvoir | ||||||||
Plein Charge | 3600 W | 4200 W | 6200 W | |||||
Nombre maximal Le principal Charge | 3600 W | 4200 W | 6200 W | |||||
MaximumSeconde charge (en mode batterie) | Unité d'alimentation | Unité d'alimentation | 2067W | |||||
Voltage de coupure de charge maximale | 26VDC | 26VDC | 52VDC | |||||
Voltage de retour de charge maximal | 27VDC | 27VDC | Pour les appareils de surveillance | |||||
Réseau hors réseau - Je ne sais pas.N | ||||||||
AC Résultats | ||||||||
Voltage de démarrage AC/Voltage de redémarrage automatique | Pour les appareils de commande électrique, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un régulateur. | |||||||
Plage de tension d'entrée acceptable | Le régulateur de tension doit être équipé d'un système de freinage de tension de 90 à 280 VAC ou 170 à 280 VAC. | |||||||
Plage de fréquences | 49 à 51 ± 1 Hz | |||||||
Courant d'entrée AC maximal | 30A | 30A | 40A | |||||
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de la Commission. | ||||||||
Tension nominale en courant continu/Tension maximale en courant continu | Le régulateur de tension doit être équipé d'un système de régulation de tension. | |||||||
Plage de tension du MPPT | 60 à 450 VDC | |||||||
Courant d'entrée maximal | Les produits de base | Les produits de base | ||||||
La valeur de l'indicateur de puissance doit être supérieure à 0,9 | ||||||||
Voltage de sortie nominal | Pour les appareils à commande numérique | |||||||
Forme d'onde de sortie | Vague sinusoïdale pure | |||||||
Efficacité (Doc. AC) | 94% | |||||||
Batterie et chargeur | ||||||||
Nominale DC Voltage | 24 VDC | 48 VDC | ||||||
Nombre maximal Écran solaire Chargement Actuel | 120A | 140A | 120A | |||||
Courant de charge ACC maximal | 100A | 100A | 100A | |||||
Nombre maximal Chargement Actuel | 120A | 140A | 120A | |||||
Opération hybride | ||||||||
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de la Commission. | ||||||||
NominalDC Voltage/maximum Tensions de courant continu | Le régulateur de tension doit être équipé d'un système de régulation de tension. | |||||||
Démarrage Voltage /Alimentation initiale Voltage | Pour les véhicules à moteur à combustion | |||||||
Le MPPT Tensions | 60 à 450 VDC | |||||||
Nombre maximal Résultats de l'analyse Actuel | Les produits de base | Les produits de base | ||||||
Le système de détection de l'émission de CO2 doit être utilisé. | ||||||||
NominalDC Voltage | Pour les appareils à commande numérique | |||||||
Produits Voltage Portée | 195.5 à 253 VAC | |||||||
Nominale Produits Actuel | 15.7A | 18.2A | 27.0A | |||||
AC Résultats | ||||||||
AC Démarrage Voltage /Automobile Relancer Voltage | Pour les appareils de commande électrique, le réglage de la tension doit être effectué à l'aide d'un régulateur. | |||||||
C' est acceptable. Résultats de l'analyse Voltage Portée | Le régulateur de tension doit être équipé d'un système de freinage de tension de 90 à 280 VAC ou 170 à 280 VAC. | |||||||
Nombre maximal ACInputCurrent | 30A | 30A | 40A | |||||
Nombre maximal ACCompensation Actuel | 100A | |||||||
Généraux | ||||||||
Les résultats | ||||||||
Dimension,D × W × H ((mm) | 420*350*110 | |||||||
Cartonné Dimension,D × W × H ((mm) | 500*415*180 | |||||||
Résultats Poids (en kg) | 8 | 8.5 | 9 | |||||
Produit brut Poids (en kg) | 9 | 9.5 | 10 | |||||
Interface | ||||||||
CommuniquéPort | Les mesures de sécurité doivent être appliquées conformément à l'annexe I, paragraphe 2, du présent règlement. | |||||||
Environnement | ||||||||
Humidité | 5% à 95% d'humidité relative (non condensée) | |||||||
Fonctionnement Température | -10°C à 50°C | |||||||
Nombre d'heures | ||||||||
Conformité Sécurité | Pour la CE |
Cet onduleur hybride est adapté aux applications résidentielles, commerciales et industrielles où une gestion fiable et flexible de l'énergie est nécessaire.et autres charges critiquesLes modes de fonctionnement hors réseau et sur réseau de l'onduleur le rendent parfait pour les zones où l'alimentation électrique du réseau n'est pas fiable, ainsi que pour les systèmes de production d'énergie solaire qui visent à réduire la dépendance au réseau.Sa double capacité de sortie et sa capacité à travailler avec ou sans batteries offrent une polyvalence étendue dans diverses configurations d'énergie.
Il soutient le transport aérien et maritime mondial.